訂車合同違約賠償標準一般是合同標的額的20%訂車違約金的法律規(guī)定 ，造成的損害較大時賠償標準可以適當上浮訂車違約金的法律規(guī)定 ，但最高不應(yīng)超過實際損失的30%。具體標準可由雙方在合同中協(xié)商約定訂車違約金的法律規(guī)定 ，同時可以根據(jù)違約情形來判斷實際損失。

【法律依據(jù)】

《民法典》第五百八十四條 當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定訂車違約金的法律規(guī)定 ，造成對方損失的，損失賠償額應(yīng)當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益；但是，不得超過違約一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當預(yù)見到的因違約可能造成的損失。第五百八十五條 當事人可以約定一方違約時應(yīng)當根據(jù)違約情況向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的違約金，也可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償額的計算方法。約定的違約金低于造成的損失的，人民法院或者仲裁機構(gòu)可以根據(jù)當事人的請求予以增加；約定的違約金過分高于造成的損失的，人民法院或者仲裁機構(gòu)可以根據(jù)當事人的請求予以適當減少。

訂車違約金的法律規(guī)定 我國《合同法》對違約金的規(guī)定強調(diào)違約金補償性的理念，同時有限地承認違約金的懲罰性。一方面，違約金的支付數(shù)額是“根據(jù)違約情況”確定的，即違約金的約定應(yīng)當估計到一方違約而可能給另一方造成的損失，而不得約定與原來的損失不相稱的違約金數(shù)額。另一方面，如果當事人約定的違約金的數(shù)額低于違約造成的損失的，當事人可以請求人民法院或仲裁機構(gòu)予以適當增加，以使違約金與實際損失大體相當。這明顯體現(xiàn)了違約金的補償性，將違約金作為一種違約救濟措施，既保護債權(quán)人的利益，又激勵當事人積極大膽從事交易活動和經(jīng)濟流轉(zhuǎn)。一方延遲履行合同，對方是否可以主張全額違約金二手房買賣合同通常會約定一種“滯納金”，主要是指延遲履行合同義務(wù)時，違約方需支付的;另一種是違約金，通常指一方違約導(dǎo)致合同無法繼續(xù)履行時，違約方需支付給守約方的。但有時由于合同文字不嚴謹或?qū)Ψ梢恢虢?，很多人混淆了這兩種違約金的適用情況，在一方稍有違約情形時，守約方就希望能要求20%或更高額的違約金，這其實是得不到法律支持的。只有在一方嚴重違約，導(dǎo)致合同解除時，違約方才承擔此部分違約金。如果合同繼續(xù)履行，一般參照“滯納金”追究違約責任。違約金的執(zhí)行是否應(yīng)嚴格按照合同約定執(zhí)行違約金可由買賣雙方依據(jù)自己的意愿協(xié)商確定，但如果發(fā)生糾紛，并不一定能完全按照約定的數(shù)額執(zhí)行。因為訂車違約金的法律規(guī)定 我國《合同法》規(guī)定的違約責任是一種補償，只是彌補守約方的損失，而不是懲罰性的違約金。因此，如果合同中約定的違約金過高或過低，都可參照實際損失進行調(diào)整。簽訂合同之后，繼而發(fā)生的就是必須要履行當中所規(guī)定的義務(wù)，由于賣方或買方自身的原因而無法履行，此時就應(yīng)當對對方進行一個補償，這種補償體現(xiàn)在合同法當中就是違約金責任的承擔，但這種違約金責任的話，實際上就是彌補所造成的損失，而并非對此進行懲罰。

法律對違約金的具體規(guī)定有訂車違約金的法律規(guī)定 ：當事人能夠約定違約金或損失賠償額的計算方法訂車違約金的法律規(guī)定 ，但違約金的數(shù)額應(yīng)當不超過造成損失的百分之三十訂車違約金的法律規(guī)定 ；以及當事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)以該比例為標準進行適當?shù)赜枰哉{(diào)整。

【法律依據(jù)】

《民法典》第五百八十五條

當事人可以約定一方違約時應(yīng)當根據(jù)違約情況向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的違約金，也可以約定因違約產(chǎn)生的損失賠償額的計算方法。

約定的違約金低于造成的損失的，人民法院或者仲裁機構(gòu)可以根據(jù)當事人的請求予以增加；約定的違約金過分高于造成的損失的，人民法院或者仲裁機構(gòu)可以根據(jù)當事人的請求予以適當減少。

《最高人民法院關(guān)于審理商品房買賣合同糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第十二條

當事人以約定的違約金過高為由請求減少的，應(yīng)當以違約金超過造成的損失30％為標準適當減少；當事人以約定的違約金低于造成的損失為由請求增加的，應(yīng)當以違約造成的損失確定違約金數(shù)額。