第1點(diǎn)從整個(gè)車(chē)子的一些外觀噴漆看有沒(méi)有劃痕事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，第二點(diǎn)事故車(chē)值得入手事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，但是一定要看是什么樣的事故事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，千萬(wàn)不要胡亂的去購(gòu)買(mǎi)事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，第3點(diǎn)看事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，如果這個(gè)事故如果很大的話，千萬(wàn)不要買(mǎi)這樣的車(chē)子，因?yàn)檫@樣的車(chē)子基本上都是垃圾。

查看事故車(chē)事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 的方法是看車(chē)身事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 的縫隙、看ABC柱和底盤(pán)、看玻璃、看防火墻、查理賠?？窜?chē)身的縫隙事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ：車(chē)輛在發(fā)生交通事故碰撞之后事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，整個(gè)車(chē)身經(jīng)受撞擊事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，一些部位會(huì)發(fā)生移動(dòng)，造成偏差。這個(gè)時(shí)候要看車(chē)身覆蓋件之間的縫隙是否一致，如果縫隙不協(xié)調(diào)，可能就是事故車(chē)?？碅BC柱和底盤(pán)：如果車(chē)輛發(fā)生過(guò)大事故，在撞擊的過(guò)程中，車(chē)身的整體結(jié)構(gòu)會(huì)彎曲變形，車(chē)前后大梁以及ABC柱也會(huì)扭曲。如果發(fā)現(xiàn)ABC柱、底盤(pán)有變形的情況，則有可能為事故車(chē)?？床ＡВ阂话銇?lái)說(shuō)玻璃上都會(huì)貼有生產(chǎn)日期，看看生產(chǎn)日期和出廠年是不是一致，如果不一致說(shuō)明是后來(lái)才換的玻璃?？捶阑饓Γ喝绻阑饓τ凶冃位蛘咔懈?、褶皺痕跡，則一般為事故車(chē)。查理賠：這也是比較常見(jiàn)的一種鑒定方法，可以直接查這輛車(chē)的理賠情況，從而判斷這輛車(chē)是不是發(fā)生過(guò)大事故。

交通事故鑒定標(biāo)準(zhǔn)遵循客觀評(píng)定原則、比照評(píng)定原則、分別評(píng)定原則、排除原傷病原則。

詳解事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ：交通事故事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 的檢驗(yàn)鑒定共有12種。分別是尸體檢驗(yàn) 、輕重傷鑒定 、成傷機(jī)制鑒定 、傷殘?jiān)u定 、酒精含量檢驗(yàn)、車(chē)輛安全性能檢驗(yàn) 、事故車(chē)輛機(jī)械故障鑒定 、車(chē)輛定型鑒定 、痕跡鑒定 、指紋鑒定 、微量物質(zhì)鑒定 、物證鑒定 。每一種鑒定都有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由司法機(jī)關(guān)指定專(zhuān)業(yè)事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。

一是應(yīng)該以具有評(píng)估資質(zhì)認(rèn)定事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 的專(zhuān)業(yè)單位事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，確定的實(shí)際損失價(jià)格為準(zhǔn)事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ；

二是應(yīng)該以人民法院依法判決的損失價(jià)格為準(zhǔn)。

同一保險(xiǎn)公司不同理賠點(diǎn)定損結(jié)果不一樣，即使同一理賠點(diǎn)不同的定損員定損結(jié)果也不一樣，大都靠眼睛估計(jì)后定出車(chē)損的價(jià)格，缺乏權(quán)威與標(biāo)準(zhǔn)。

(1)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司不是由國(guó)家有關(guān)部門(mén)依法認(rèn)定的、有合法資質(zhì)的定損單位。所謂保險(xiǎn)公司的定損；，只不過(guò)是投保人與保險(xiǎn)公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個(gè)參考依據(jù)。而這個(gè)參考依據(jù)只有在投保人認(rèn)可的前提下，才產(chǎn)生相應(yīng)的法律約束力。

(2)肇事司機(jī)作為保險(xiǎn)公司的被保險(xiǎn)人，與保險(xiǎn)公司存在著密切的利益關(guān)系，保險(xiǎn)公司定損價(jià)格的高低，直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償數(shù)額的多少，其公正性依據(jù)不足。

保險(xiǎn)公司作為事故受損車(chē)輛的理賠單位，不能既評(píng)估車(chē)輛損失，又進(jìn)行賠償，有的還進(jìn)行維修，全部壟斷事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 了車(chē)損賠償市場(chǎng)，一家說(shuō)事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 了算，從法律上失去了與投保人的平等關(guān)系。

(3)保險(xiǎn)公司把預(yù)估損失的價(jià)格，作為受損車(chē)輛恢復(fù)原狀的實(shí)際費(fèi)用，其準(zhǔn)確性依據(jù)不足。車(chē)輛發(fā)生交通事故后，怎樣給車(chē)定損呢?除了事故雙方認(rèn)可保險(xiǎn)公司定損的情況以外：

《民法典》第一千二百一十三條 【交通事故責(zé)任承擔(dān)主體賠償順序】機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

車(chē)輛損失鑒定

(1)發(fā)生交通事故的車(chē)輛和物品，由公安機(jī)關(guān)同一保管，經(jīng)檢修、鑒定后，委托價(jià)格事物所進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行車(chē)物價(jià)格損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車(chē)輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)端不到場(chǎng)的，按缺席論處)。

(2)道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。

(3)當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定書(shū)》后5日內(nèi)，向交警支隊(duì)交宣處事故科申請(qǐng)重新鑒定；并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

(4)道路交通事故車(chē)物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通治理部分確認(rèn)后生效。

1、經(jīng)過(guò)撞擊事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛。

2、車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

6、因撞擊造成汽車(chē)安全氣囊彈出的車(chē)輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。

8、車(chē)身經(jīng)水浸泡超過(guò)車(chē)身二分之一事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，或積水進(jìn)入駕駛艙的車(chē)輛。

9、車(chē)身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車(chē)輛。

事故分辨

1、輕度追尾

輕度追尾是車(chē)輛過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一事故車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)防火墻 ，檢查是否追過(guò)尾得從車(chē)身打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺(jué)是否偏軟，如發(fā)現(xiàn)膠條不平整或者觸摸感偏軟，則應(yīng)該是修復(fù)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

2、重度追尾

車(chē)身的主梁和元寶架是判定是否發(fā)生重度追尾事故的主要來(lái)源地，如果發(fā)現(xiàn)主梁上有焊接口則肯定該車(chē)發(fā)生過(guò)重度撞擊。在減震器上的兩個(gè)旋狀小箱子上也必須是原廠膠，如果非原廠膠，也是發(fā)生過(guò)追尾事故，判定方法同上。

3、翻車(chē)

要想知道是否翻過(guò)車(chē)很簡(jiǎn)單，如果一輛車(chē)翻車(chē)之后，維修人員再修復(fù)完畢之后肯定要為其做噴漆處理，敲擊車(chē)頂部，正常情況會(huì)是特別脆的聲音，如果聲音發(fā)悶則是因?yàn)樽鲞^(guò)漆，那基本上就是翻過(guò)車(chē)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-事故車(chē)