前車急剎車導(dǎo)致追尾前車急停追尾責(zé)任認定 ，一般是前車的責(zé)任。具體的責(zé)任需要交警做出實際的責(zé)任認定書之后才能確定。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定前車急停追尾責(zé)任認定 ，同車道行駛的機動車前車急停追尾責(zé)任認定 ，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動的安全距離。所謂的安全距離是前車遇情況制動停車時，后車有效制動不至于與前車相撞的最小距離機動車超車規(guī)定前車急停追尾責(zé)任認定 ：慢速車道內(nèi)的機動車超越前車，可以借用快速車道行駛。機動車超車時應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，變換使用遠近光或者鳴喇叭。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責(zé)任，并送達當事人。

應(yīng)當根據(jù)具體情況加以判斷。1.前車存在違章行為導(dǎo)致后車追尾應(yīng)當由前車來承擔責(zé)任；2.前車不存在違章駕駛前車急停追尾責(zé)任認定 的行為，因為急剎車導(dǎo)致追尾應(yīng)當由后車承擔責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機動車，后車應(yīng)當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車前車急停追尾責(zé)任認定 ：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的；（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

追尾 事故一般都是由后車承擔主責(zé)前車急停追尾責(zé)任認定 ，責(zé)任認定主要有以下幾個方面前車急停追尾責(zé)任認定 ： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾 交通事故 前車急停追尾責(zé)任認定 ，后車承擔全部責(zé)任; 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責(zé)任，后車承擔事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責(zé)任，后車承擔事故主要責(zé)任;前車的警示牌不合規(guī)，會被扣3分，并罰款。 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟前車急停追尾責(zé)任認定 了危險報警閃光燈并設(shè)置前車急停追尾責(zé)任認定 了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責(zé)任; 5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責(zé)任，后車承擔事故主要責(zé)任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責(zé)任。 7、前車壓線行駛發(fā)生追尾的前車承擔事故主要責(zé)任。 8、前車開斗氣車造成追尾的，經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，事故責(zé)任由開斗氣車的一方承擔。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后，后車需要拿出前車有開斗氣車的 證據(jù) (例如視頻等)，才可以認定責(zé)任，否則警察是不會聽一面之詞的。 《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條 機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置 警告 標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。 第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應(yīng)當依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標志應(yīng)當設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。