一、交通事故責(zé)任的認(rèn)定方法

道路交通事故是指駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及其交通方式其他可以怎么認(rèn)定 他在道路上從事與交通有關(guān)活動(dòng)的人交通方式其他可以怎么認(rèn)定 ，因違反交通管理法律、法規(guī)，因過(guò)失造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

道路交通事故責(zé)任原則。

1、當(dāng)事人有違法行為。

即交通事故當(dāng)事人有違反道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱(chēng)的違法行為。如果沒(méi)有違規(guī)，就不算交通事故。

2.違法行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。

交通違法行為與交通事故之間存在因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的交通事故責(zé)任。沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故之間沒(méi)有因果關(guān)系的，當(dāng)事人不承擔(dān)交通事故責(zé)任。

3.當(dāng)事人的違法行為在交通事故中的作用。

確定交通事故各方責(zé)任的大小。因一方當(dāng)事人的違法行為造成交通事故的，由違法方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。雙方違法行為共同造成交通事故的，其違法行為在交通事故中起主要作用的一方承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任；違法行為在交通事故中起同等作用的，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。以上三方的違法行為共同造成交通事故的，按照其違法行為在交通事故中所起的作用劃分責(zé)任。

交通違法行為在事故中的作用主要根據(jù)路權(quán)和安全原則來(lái)確定，路權(quán)原則是確定交通事故責(zé)任的根本原則。

順序如下:

(一)違反各種方式的規(guī)定；

(二)違反轉(zhuǎn)讓方的規(guī)定；

(三)違反交通規(guī)則其他規(guī)定的；

(4)違反交通安全原則。

二、雙方都違法如何確定責(zé)任？

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明權(quán)利機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間的交通事故中，歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任，即無(wú)論機(jī)動(dòng)車(chē)是否有過(guò)錯(cuò)，只要沒(méi)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反交通規(guī)則，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司鸵?fù)全部責(zé)任。

這不同于過(guò)去道路交通法規(guī)規(guī)定的交通事故中機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。在嚴(yán)格責(zé)任的情況下，以機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全部責(zé)任為原則，以減輕或免除責(zé)任為例外。如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方希望免除或減少其責(zé)任，有兩種方式:

1.有證據(jù)證明該交通事故及其造成的損害是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的?/p>

@2019

1.交通事故責(zé)任比例如何劃分交通方式其他可以怎么認(rèn)定 ？

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任交通方式其他可以怎么認(rèn)定 的交通方式其他可以怎么認(rèn)定 ，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任交通方式其他可以怎么認(rèn)定 ；

(2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；

(4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

(5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中無(wú)責(zé)任的，其責(zé)任比例不超過(guò)10%。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的方法

有下列情形之一的，由一方承擔(dān)全部責(zé)任。

(一)當(dāng)事人在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口駕駛車(chē)輛，遇紅燈繼續(xù)通行的；

(二)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)禁止通行的道路中心線或者隔離設(shè)施，與道路上其他車(chē)輛或者行人發(fā)生交通事故的；

(三)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道或者非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍，刮蹭同方向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(四)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在人行道或者行人通行范圍內(nèi)刮蹭行人的；

(五)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛依法刮擦通過(guò)人行橫道的行人的；

(六)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；

(七)當(dāng)事人駕駛的車(chē)輛裝載物灑落或者散落，導(dǎo)致交通事故的；

(八)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，與車(chē)后其他車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故的；

(九)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)逆行，與向前行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的；

(十)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi) 超越 同方向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的；

(十一)機(jī)動(dòng)車(chē)單方發(fā)生交通事故的。

一方有下列情形，另一方?jīng)]有的，由有下列情形的一方負(fù)全責(zé)；有下列情形之一的，雙方承擔(dān)同等責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)追尾前方同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(二)機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道時(shí)，影響相關(guān)車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的；

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上行駛時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的；但無(wú)障礙方已進(jìn)入障礙路段，無(wú)障礙方未進(jìn)入時(shí)，無(wú)障礙方未能讓無(wú)障礙方先行；

(四)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中央隔離設(shè)施或者中心線的道路上行駛時(shí)，下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行的；而下坡車(chē)已經(jīng)到交通方式其他可以怎么認(rèn)定 了半程，上坡車(chē)還沒(méi)上坡，上坡車(chē)就沒(méi)能讓下坡車(chē)先行；

(五)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中央隔離設(shè)施、沒(méi)有中心線的狹窄山路上行駛時(shí)，山上的一方不讓不在山上的一方先行；

(六)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)前方正在左轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(七)機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方正在掉頭的機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(八)機(jī)動(dòng)車(chē)正在超越前方機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(九)可能與迎面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)超車(chē)的；

(十)機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道；

(十一)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，通過(guò)前車(chē)右側(cè)的；

(十二)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常車(chē)輛先行的；

(十三)機(jī)動(dòng)車(chē)在禁止掉頭的地點(diǎn)和人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的；

(14)機(jī)動(dòng)車(chē)滑行；

(十五)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定在專(zhuān)用車(chē)道行駛的；

(十六)機(jī)動(dòng)車(chē)違反裝載規(guī)定，因貨物超長(zhǎng)、超寬、超高造成交通事故的；

(十七)機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)指示的方向行駛的；

(十八)機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)造成交通事故的；

(十九)機(jī)動(dòng)車(chē)在有主、輔路的道路上行駛，進(jìn)入主路時(shí)未讓行的；

(二十)機(jī)動(dòng)車(chē)在有主、輔道路的道路上行駛，在輔道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定讓行主道路上的機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(二十一)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入或者橫過(guò)道路，未按規(guī)定讓行的；

(二十二)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或者道路停車(chē)泊位，妨礙其他車(chē)輛正常通行的；

(二十三)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí)，不按照規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)警示燈、箭頭燈的；

(二十四)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定牽引的；

(二十五)機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢械缆返模?/p>

(二十六)機(jī)動(dòng)車(chē)未避讓障礙物，無(wú)法通過(guò)借用相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道的非機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(二十七)即將進(jìn)入環(huán)島的機(jī)動(dòng)車(chē)不讓已經(jīng)在路口的機(jī)動(dòng)車(chē)先行的；

(二十八)車(chē)輛違反高速公路、城市快速路或者封閉道路規(guī)定行駛的；

(二十九)車(chē)輛在沒(méi)有禁止穿越的道路中心線或者沒(méi)有隔離設(shè)施的道路上逆行行駛，與對(duì)面車(chē)輛或者行人發(fā)生交通事故的；

(三十)車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)控制的交叉路口時(shí)，未讓本放行信號(hào)前放行的車(chē)輛先行的；

(三十一)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車(chē)輛先行的；

@2019

解答交通事故交通方式其他可以怎么認(rèn)定 的責(zé)任要的認(rèn)定方式：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故雙方的過(guò)錯(cuò)程度及雙方行為對(duì)交通事故的作用大小綜合進(jìn)行考慮交通方式其他可以怎么認(rèn)定 ，認(rèn)定交通事故事故責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通方式其他可以怎么認(rèn)定 他方無(wú)責(zé)任。