等紅燈被追尾為后方全責(zé)。以下是認(rèn)定多車(chē)追尾事故責(zé)任等紅燈時(shí)被別人追尾自己全責(zé) 的具體介紹等紅燈時(shí)被別人追尾自己全責(zé) ：1、前車(chē)不是故意變道等紅燈時(shí)被別人追尾自己全責(zé) ：需要具體情況具體分析一般只要前車(chē)不是故意變道就是后車(chē)的責(zé)任。冰、雪、霧天氣情況下追尾責(zé)任認(rèn)定是由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后再結(jié)合具體情況綜合判斷決定。發(fā)生追尾事故后車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。2、前車(chē)急剎：前車(chē)急剎導(dǎo)致的追尾交警一般都會(huì)判定為后車(chē)全責(zé)或主責(zé)。交通法規(guī)并沒(méi)有規(guī)定汽車(chē)不可以急剎車(chē)但卻有規(guī)定后車(chē)必須與前車(chē)保持安全距離所以只要不是由于前車(chē)違規(guī)造成的追尾都是后車(chē)的責(zé)任。

等紅燈被追尾責(zé)任認(rèn)定

駕駛機(jī)關(guān)車(chē)等紅燈時(shí)被別人追尾自己全責(zé) 的時(shí)候，如果遇到路口并且牌紅燈狀態(tài)等紅燈時(shí)被別人追尾自己全責(zé) 的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該提前合理控制好行車(chē)的車(chē)速，以免制動(dòng)不及時(shí)撞到前方的車(chē)輛。在現(xiàn)實(shí)生活中剎車(chē)不及時(shí)造成追尾是很普遍的，那么等紅燈被追尾責(zé)任認(rèn)定?下面由我為讀者進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的解答。

一、等紅燈被追尾責(zé)任認(rèn)定

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車(chē)就只有一次碰撞的震感，第三輛車(chē)全責(zé)。交警會(huì)問(wèn)第一輛車(chē)，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車(chē)全責(zé)。

發(fā)生三車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后，并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。多車(chē)追尾，一人無(wú)法判定責(zé)任，需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，車(chē)子拖進(jìn)停車(chē)場(chǎng)主要是檢驗(yàn)車(chē)子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。

因此發(fā)生追尾事故后，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。通過(guò)交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、調(diào)解書(shū)。三車(chē)的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。

二、交通事故找誰(shuí)賠

1、對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車(chē)主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

2、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過(guò)錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)后未過(guò)戶，機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過(guò)汽車(chē)交易市場(chǎng)并由所有人或車(chē)輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理機(jī)關(guān)辦理過(guò)戶登記手續(xù)，否則，視為無(wú)效，如果機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)但是尚未辦理過(guò)戶時(shí)發(fā)生交通事故，由事故責(zé)任者和車(chē)輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、闖紅燈怎么處罰

自從2013年新交通法頒布后交通規(guī)則變得非常嚴(yán)厲，新規(guī)規(guī)定，2013年1月1日闖紅燈由原來(lái)的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。有許多地方被電子眼拍到只罰款200元，而不扣分。 闖黃燈盡管不處理，但是也盡量不要闖。

新交規(guī)中規(guī)定，“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的，一次記6分?！钡⒎撬星闆r駕駛員都會(huì)被扣掉6分。若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反 禁令標(biāo)志 ”記3分。同時(shí)被攝像頭記錄下來(lái)的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款，不計(jì)分。

如果你誤闖紅燈立即停車(chē)只是剛剛越過(guò)停車(chē)線可以免處罰。一般電子眼會(huì)拍3張照片取證。

如果讀者需要法律方面的幫助，歡迎到進(jìn)行法律咨詢。

等紅燈被追尾責(zé)任認(rèn)定 @2019

后方全責(zé)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等紅燈時(shí)被別人追尾自己全責(zé) ：

第七十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任等紅燈時(shí)被別人追尾自己全責(zé) ：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十條　在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十一條　車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其等紅燈時(shí)被別人追尾自己全責(zé) 他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第七十二條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。

交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車(chē)輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。

對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》：

第四條 交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的違法行為由違法行為發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄。

對(duì)管轄權(quán)發(fā)生爭(zhēng)議的，報(bào)請(qǐng)共同的上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定管轄。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)確定管轄主體，并通知爭(zhēng)議各方。

第五條 交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的違法行為可以由違法行為發(fā)生地、發(fā)現(xiàn)地或者機(jī)動(dòng)車(chē)登記地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄。

違法行為人或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)交通技術(shù)監(jiān)控資料記錄的違法行為事實(shí)有異議的，應(yīng)當(dāng)向違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出，由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法處理。

第六條 對(duì)違法行為人處以警告、罰款或者暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處罰的，由縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出處罰決定。

對(duì)違法行為人處以吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處罰的，由設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出處罰決定。

對(duì)違法行為人處以行政拘留處罰的，由縣、市公安局、公安分局或者相當(dāng)于縣一級(jí)的公安機(jī)關(guān)作出處罰決定。

參考資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)-中華人民共和國(guó)道路交通安全法