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非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé)

在線(xiàn)問(wèn)法 時(shí)間: 2023.06.14
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【法律分析】非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé):對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分問(wèn)題,根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,其責(zé)任劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé),公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,具體內(nèi)容如下非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé):1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé)。
非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?

【法律分析】非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) :對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分問(wèn)題,根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,其責(zé)任劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) ;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

其具體責(zé)任認(rèn)定請(qǐng)以實(shí)際出具的交通事故責(zé)任書(shū)為準(zhǔn)。

【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考!

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn),建議您整理相關(guān)信息,同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任如何劃分

非機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) 的責(zé)任劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) ,應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)來(lái)認(rèn)定各自的責(zé)任,具體的責(zé)任劃分以交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,具體內(nèi)容如下非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) :

1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) ;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

劃分依據(jù)

交通事故賠償責(zé)任的劃分建立在交通事故責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)之上。交通事故責(zé)任的認(rèn)定,在非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) 我國(guó)有統(tǒng)一的規(guī)定,具體內(nèi)容如下:

1、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任;

2、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任;

3、受害人和機(jī)動(dòng)車(chē)一方對(duì)交通事故的發(fā)生都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由雙方分擔(dān)損失;

4、交通事故是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十七條 非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,且基本事實(shí)及成因清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng),再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。第九十一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞怎樣劃分責(zé)任

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) ,非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。【法律依據(jù)】《道路交通安全法》第七

非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞怎樣劃分責(zé)任

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé) :(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)在輔道逆行發(fā)生事故責(zé)任劃分

非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行屬于違章行駛行為,且是造成交通事故的主要原因,所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過(guò)具體以以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第八十九條 行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

第一百一十九條 本法中下列用語(yǔ)的含義:(一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。(二)“車(chē)輛”,是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。(三)“機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。(四)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。(五)“交通事故”,是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞怎樣劃分責(zé)任 @2019

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上下班期間發(fā)生交通事故如何爭(zhēng)取雙賠?北京上下班路上發(fā)生交通事故致殘,除了傷殘賠償金等交通事故的賠償項(xiàng)目之外,如果符合條件,還可以同時(shí)享受工傷保險(xiǎn)待遇賠償,一次性的傷殘補(bǔ)助金、一次性醫(yī)療補(bǔ)助金和一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。交通事故賠償和工傷賠償可以分別獲得。像在北京我們就幫助很多的受害者拿到了雙賠。如果你也有類(lèi)似問(wèn)題,可以聯(lián)系我?guī)湍闾幚怼?

北京交通事故律師-許瑞林

04-09 19:30

張先生,俱樂(lè)部踢球受傷,在無(wú)助時(shí)第一時(shí)間找到我們幫助他爭(zhēng)取賠償,在元甲團(tuán)隊(duì)努力下,讓對(duì)方承擔(dān)80%賠償責(zé)任,連法官也對(duì)我們贊不絕口,這就是絕對(duì)實(shí)力!

北京交通事故律師-許瑞林

05-27 19:52

發(fā)生交通事故受傷,如何能快速拿到賠償款?傷者經(jīng)鑒定評(píng)上2個(gè)十級(jí)傷殘,通過(guò)多次談判,與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,在傷者承擔(dān)主責(zé)的情況下,獲得27萬(wàn)賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

打卡三河市人民法院 庭審結(jié)束后跟法官聊天,法官說(shuō)一年審一千多件案子,但是三河的案子審限控制得很好,從立案到開(kāi)庭不到兩月。 在這個(gè)背后,一定是合理的流程和結(jié)構(gòu)帶來(lái)效率??

北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:05

專(zhuān)業(yè)贏得信任,實(shí)力鑄就口碑!又一個(gè)交通事故理賠糾紛和解成功的案件,幫助當(dāng)事人拿到了滿(mǎn)意的賠償款,和解是一種高效的解決方案,和解有方法、和解有技巧,專(zhuān)業(yè)的事要找專(zhuān)業(yè)的人,才能事半功倍!

北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:05

非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé)

【法律分析】非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞定責(zé):對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分問(wèn)題,根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定,其責(zé)任劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī) ...
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