華裔鋼琴家一家在美被趕下飛機 美國網(wǎng)友點贊并且發(fā)表惡劣言論

繼今年4月美聯(lián)航因座位不夠?qū)⒁幻麃喴後t(yī)生暴力拖下飛機引起社會劇烈譴責后美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) ，美國精神航空(Spirit Airline)又在休斯敦機場將華裔一家四口趕下了飛機。此事經(jīng)過休士頓地方新聞臺KHOU報道后美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) ，芮美收到多封仇恨性回應，其中有人要她們一家“滾回中國去!”

華裔鋼琴家一家在美被趕下飛機 美國網(wǎng)友點贊并且發(fā)表惡劣言論

據(jù)美國《世界日報》報道，休士頓身兼科學家與鋼琴演奏家美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 的芮美(Mei Rui)上周五攜父母和2歲兒子在休士頓喬治布什國際機場(IAH)搭乘精神航空(Spirit Airline)712班機赴紐約。

華裔鋼琴家一家在美被趕下飛機 美國網(wǎng)友點贊并且發(fā)表惡劣言論

美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 他們在飛機上等待了3個小時還未起飛，這時芮美開始給孩子喂奶，而空服人員前來要求她停止喂奶并馬上讓兒子回到座位上系好安全帶。這位母親請求能不能再給她幾分鐘的時間，因為她看到機艙門還未關閉，但是她的請求遭到了拒絕。最后祖孫四人被航警帶下飛機，全機乘客也被要求下機。芮美患有心臟大動脈血管瘤的父親在返家途中還昏倒，緊急送醫(yī)急救。

芮美今天接受訪問時說，不是我們一家四口造成班機延誤，精神航空公關的說法也與事實不符。該班機上周五原定清晨6點半起飛，在完成登機后，因罕見冰雪，且航空公司未能及時化冰而讓逾百名乘客在機艙內(nèi)等候兩個小時，后來全部被要求下機。9點過后重新登機，美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 他們一家四口坐下，她正喂完奶，想等兒子睡熟一些后再讓他坐回位子，一位空服員走到她旁邊請她把兒子放回座位系上安全帶。芮美說，當時機門還沒關，機艙上還有許多人在走動，她客氣地要求該名空服員“給我一兩分鐘”，沒多久，另一名空服員又來提出同樣要求。兒子在她們來回對話中被吵醒哭鬧，接著就發(fā)生全機乘客全部被請下機，重新登機時，她們一家四口就在航警環(huán)繞下，被拒絕登機。

該航空公司公關室主任舒勒(Stephen Schuler)稱，沒有人因為喂奶而被驅(qū)離，我們必須移走712號班機旅客，因為他們不服從機組人員的指令，當時機門已經(jīng)關閉，并已經(jīng)進行起飛前滑行及正在進行安全簡報，為了確保每一位乘客和機組人員的安全，起飛前坐好并系上安全帶，這是FAA的規(guī)定，“我們調(diào)查事件發(fā)生經(jīng)過，已訪問同機鄰近乘客和組員，對于此事件造成的不便我們感到抱歉，我們并給予相關旅客全額退費?！?/p>

芮美表示，當時該班機根本還未出停機坪，更別說滑行，事實經(jīng)過可向任何一位同班機乘客查證。芮美強調(diào)，第2次全機乘客被請下飛機時，兒子已經(jīng)被綁在座位安全帶上好一陣，“(精神航空)還要我們怎么做？”

芮美表示，“今天上午發(fā)生的事，比哈維摧毀我的家園還更殘酷，沒法保護我的年邁雙親和兒子，感到愧疚?！避敲篮透改付际敲绹?，被拒絕登機時，航警人員對老弱婦孺一家四口以粗暴的肢體阻礙他們登機，其中一人還恐嚇她說要讓FBI來辦此案。對于父母和幼子身心受到重大沖擊，她感到氣憤，芮美決定決定挺身而出，不再沉默。

根據(jù)芮美在當時拍下的一個視頻，第2次被請下機后，芮美質(zhì)問精神航空經(jīng)理，“這事若是你家人，你會怎么處理？”該男士笑著回答，“我跟你保證，決不會發(fā)生在我家?！?/p>

鋼琴演奏博士的芮美，目前參與休士頓地區(qū)一項癌癥研究、同時也是當?shù)鼗钴S的鋼琴演奏家。她就讀上海音樂院附小，是個早慧的“鋼琴神童”，移民美國后學、藝俱佳，耶魯大學生化系本科、碩士畢業(yè)，曾在該校任助教。這次的紐約行，目的在演奏錄音，是她所從事臨床音樂介入治療一項研究的一部分，因為這起事件而泡湯。

“對于同機旅客因此事而拖延旅程和造成的不便，我感到抱歉，”芮美無奈地說。但強調(diào)這并非她們一家人的錯，為被粗暴對待感到氣憤。她說，兒子在機上三個多小時睡睡醒醒五次，幼兒哭鬧不是罪犯，“如果航空公司讓一個母親來安撫自己的孩子，我相信不會有人注意到他。”一位同機乘客也仗義執(zhí)言說，在因此事件全機乘客被滯留機上的三個小時內(nèi)，那幼兒前兩小時都安靜睡覺。

包括Lisa Jones、Holly Barton等多名同機旅客在臉書上聲援芮美，并在#neverflyspirit(拒絕搭乘精神航空)的群組留言，發(fā)泄不滿情緒。巴頓女士說，因此事件，所有乘客被要求待在機艙內(nèi)數(shù)小時，最后又被集體請下機、再重新登機，“這位女士的孩子只不過是哭著不肯坐回座位，值得空服員粗暴對待？還被驅(qū)離下機？更何況飛機都還沒移動，也沒打算移動?！?/p>

巴頓稱，當這位女士拒絕下機，精神航空下令所有乘客全部離開機艙，然后再次登機，只是為了不讓這家人再登機。巴頓的留言有數(shù)千人點贊，她自己和許多回應者都稱“不會再搭乘精神航空”。但也有少數(shù)人認同精神航空的做法，有的說，“搭機最怕孩子吵，干嘛帶小孩上飛機？”有的則稱，“起飛前坐回自己的位子系安全帶既然是規(guī)定，就要遵守?！?/p>

此事件經(jīng)過休士頓地方新聞臺KHOU報道后，芮美收到多封仇恨性回應，其中有人要她們一家“滾回中國去!”

精神航空在貓途鷹(TripAdvisor)的公評只有2.5顆星，去年被《leisuretreasure》雜志評為全球客服最糟糕航空公司。

當?shù)貢r間4月9日晚美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) ，美聯(lián)航一班從芝加哥飛路易斯維爾美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 的飛機超載售票，開始美聯(lián)航說如果有人愿意換乘第二天下午的航班可以補償，但是沒有乘客愿意。

結果美聯(lián)航強制抽簽，并將一位被抽中但不愿下飛機的乘客強制拖下飛機。

在美聯(lián)航因超賣機票，發(fā)生暴力拖拽華裔乘客下機的事件后，有人在白宮請愿網(wǎng)站上發(fā)起簽名。該請愿簽名要求美國聯(lián)邦政府對4月10日發(fā)生的美聯(lián)航事件展開調(diào)查，并對該名醫(yī)生因為華裔身份遭到歧視表達憤慨之情。

截止北京時間4月11日17點35分，該情愿已經(jīng)收集到18380個簽名。根據(jù)白宮官方網(wǎng)站說明，任何請愿簽名如果在30天內(nèi)能收集到10萬個支持者在線簽名，就能得到白宮的正式回應。

（來源: 每日經(jīng)濟新聞）

美聯(lián)航暴力拖拽華裔引眾怒，美國再度陷入種族歧視問題？別片面美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 了

美聯(lián)航暴力拖拽越南裔美國公民的視頻截圖

種族歧視游行中，人們高舉"別通過膚色評價美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 我“的牌子

種族歧視，是指根據(jù)種族將人們分割成不同的社會階層從而加以區(qū)別對待的行為，即種族與種族之間的歧視。從1619年販賣進北美大陸的第一批黑奴開始美國政府就開始了對黑人的種族歧視。

麻省理工學院與芝加哥大學的研究者在2003年的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)當?shù)氐墓ぷ鲉挝辉谡衅笗r存在廣泛的種族歧視。名字“聽起來像黑人”的應聘者得到面試的機會會比名字“聽起來像白人”的應聘者少50%。調(diào)查結果被研究者視為種族偏見已經(jīng)植根于美國不公平歷史的強力證據(jù)。

但是現(xiàn)在黑人所受到的社會福利要遠好于其他族裔，由于美國政府政策偏向黑人，在許多工作崗位都必須應聘黑人，同一學歷黑人會比白人優(yōu)先招聘。黑人歧視亞裔的現(xiàn)象也普遍存在，比如在1992洛杉磯事件中，黑人針對亞裔特別是華裔的打砸搶事件，致使很多的亞裔資產(chǎn)遭受損失。

但是實際上，現(xiàn)在種族歧視已經(jīng)得到了改善。

以本次美聯(lián)航暴力拖拽越南裔美國公民為例，視頻曝光后瞬間引起網(wǎng)絡的關注，而對事件表示關注的網(wǎng)友，并沒有膚色不同而帶來不同的態(tài)度，大多數(shù)網(wǎng)友都是在批判美聯(lián)航的暴力行為，而美國白宮也稱已經(jīng)看到視頻，相關部門也將展開調(diào)查。相信在網(wǎng)友的關注下，會給所有人一個滿意的答復。

反過來說，當我們在關注華裔在飛機被拖打的事件上，是否也已經(jīng)不自覺帶入了種族歧視呢？

如果他是美國籍白人呢？印度黑人呢？美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 你還會關注嗎？

4月11日，據(jù)媒體報道，美國聯(lián)合航空因超額訂票而將一名不愿意下機的華裔乘客強行拖走，致該名乘客流血受傷。當天，高曉松，劉強東，黃西等現(xiàn)身說法，表示之前做過美聯(lián)航的航班，因為服務傲慢、態(tài)度差，之后就沒再坐過!

事件回顧美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) ：

4月9日，一班由芝加哥飛往肯塔基州最大城市路易斯威爾，編號為UA3411的國內(nèi)航班因超額售賣機票，需要四名志愿者改簽第二天的飛機，盡管航空公司方面提出給予經(jīng)濟補償，但無人自愿。

隨后，美聯(lián)航方面抽美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 了四個人，要求其配合工作，該名華裔醫(yī)生因第二天需要看病人，不同意改簽。因而，出現(xiàn)被警務人員強制拖出飛機的一幕。

對此，劉強東表示，“看到美聯(lián)航空對正常乘客動粗新聞，想起三次坐美聯(lián)航的噩夢般體驗!我負責任的說，美聯(lián)航的服務絕對是全球最爛的!沒有之一!”

作為有過美聯(lián)航服務經(jīng)歷的高曉松也現(xiàn)身說法，“美聯(lián)航從地面到空中，服務之傲慢令人發(fā)指。我數(shù)年前領教過兩次，自那時起再沒訂過美聯(lián)航驅(qū)趕華裔醫(yī)生后續(xù) 他家的航班(代碼共享航班除外)?！?/p>

脫口秀演員黃西也在微博上講述自己的感受，“我被選中下飛機或多或少是因為我是華人”。我想給這位被打乘客點個贊，很多華人感覺自己受歧視但礙于面子不說出來，導致西方主流媒體和公眾都不把亞裔歧視當回事兒。

（來源: 海外網(wǎng)）