是。

交通執(zhí)法人員屬于交通運(yùn)輸局下屬交通執(zhí)法人員屬于什么編制 的行政執(zhí)法機(jī)關(guān)交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，主要負(fù)責(zé)路政，運(yùn)政等方面交通執(zhí)法人員屬于什么編制 的執(zhí)法。屬于事業(yè)編。

不屬于。交通執(zhí)法人員屬于行政部門交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，而交警是公安編制內(nèi)交通執(zhí)法人員屬于什么編制 的執(zhí)法部門。兩者適用法律不同，追究?jī)?nèi)容不同，具體職責(zé)也是不同的。交警其職責(zé)是維護(hù)交通秩序，處理交通事故，查糾道路交通違法行為，負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車的登記管理等，簡(jiǎn)稱“交警”。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受社會(huì)和公民的監(jiān)督。任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法違紀(jì)行為進(jìn)行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)及時(shí)查處。

交通運(yùn)管和路政執(zhí)法都是屬于事業(yè)編交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，運(yùn)管是屬于直管單位交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，有些地方有執(zhí)法權(quán)的事業(yè)單位是參公管理。

路政是交通系統(tǒng)的一支執(zhí)法隊(duì)伍,執(zhí)行的是<<中華人民共和國(guó)公路法>>依法保護(hù)公路設(shè)施和維護(hù)公路路權(quán),路政執(zhí)法隊(duì)伍的前身就是公路派出所。

運(yùn)政稽查的目的是執(zhí)行國(guó)家道路運(yùn)輸法律法規(guī)和方針政策交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，通過(guò)行業(yè)管理交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，保障貨主和旅客的正當(dāng)利益，促進(jìn)道路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)貨暢其流，人便于行，建立統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

運(yùn)政稽查職能的發(fā)揮和延伸，就是要求交通執(zhí)法人員屬于什么編制 我們充分運(yùn)用法律法規(guī)賦予運(yùn)政管理部門的職能和手段，調(diào)整思路、改進(jìn)方法，并運(yùn)用現(xiàn)代化的運(yùn)政管理手段，加強(qiáng)內(nèi)設(shè)部門間的協(xié)調(diào)交流，在道路運(yùn)輸管理中探索符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求的好做法。

其實(shí)交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，這個(gè)是屬于一個(gè)國(guó)家公務(wù)員交通執(zhí)法人員屬于什么編制 的一個(gè)編制交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，因?yàn)檫@個(gè)交通執(zhí)法人員屬于什么編制 他確實(shí)是屬于執(zhí)法部門交通執(zhí)法人員屬于什么編制 的。

交通執(zhí)法人員一般不屬于公務(wù)員序列交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，交通執(zhí)法人員屬于什么編制 他們屬于事業(yè)單位人員交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，并且不受財(cái)政負(fù)擔(dān)工作

高速公路上的路政執(zhí)法崗位一般是事業(yè)編制。

交通（運(yùn)輸）局（廳、部）的正式工作人員的編制問(wèn)題交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ：

1.屬于國(guó)家公務(wù)員交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，也就是通俗所說(shuō)的行政編制交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ，一般在局（廳、部）機(jī)關(guān)任職或工作交通執(zhí)法人員屬于什么編制 ；

2.屬于事業(yè)編制，一般在交通（運(yùn)輸）局（廳）下設(shè)路政部門工作，常見(jiàn)于收費(fèi)員；

3.屬于機(jī)關(guān)工勤人員，一般屬于專業(yè)駕駛員人。

主要工作內(nèi)容：

巡查。檢查是否有違法超載等；

2.巡視路面和路上的設(shè)施，看是否有損壞。

由于高速公路所處位置一般都遠(yuǎn)離市區(qū)，并且有夜間作業(yè)內(nèi)容，所以高速路政的作息時(shí)間一般都是倒班，即24小時(shí)工作輪休制，根據(jù)各個(gè)地方人員差異有所不同，上一休二，上二休二是目前比較常見(jiàn)的。

拓展資料：

高速公路路政執(zhí)法是指交通主管機(jī)關(guān)及其授權(quán)的公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護(hù)公路、公路用地、公路設(shè)施維護(hù)、公路管理機(jī)構(gòu)的合法權(quán)益，對(duì)高速公路使用者以及其他相對(duì)人所采取的直接產(chǎn)生法律效果的行政行為。

參考資料：路政執(zhí)法_百度百科