交通事故責任怎么劃分公交車發(fā)生交通事故 ：我國現(xiàn)行公交車發(fā)生交通事故 的交通事故責任共分為五類：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。 （一）全部責任和無責任 完全由當事人中一方違章造成的事故公交車發(fā)生交通事故 ，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責任。 （二）主要責任和

開公交車出公交車發(fā)生交通事故 了事故誰負責

交通事故責任怎么劃分：我國現(xiàn)行的交通事故責任共分為五類：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。 （一）全部責任和無責任 完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責任。 （二）主要責任和次要責任 主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。 （三）同等責任 造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節(jié)相當，各方負同等責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼嚕Ｗo現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應當予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關(guān)交通管理部門應當給予獎勵。

開公交車需要什么駕駛證

開城市公交車需要A3駕照。車輛類型為：核載10人以上的城市公共汽車。按照公安部正式發(fā)布的《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》規(guī)定：駕照分為A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15個級別。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機關(guān)交通管理部門發(fā)給相應類別的機動車駕駛證。持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國的機動車駕駛證。駕駛?cè)藨敯凑振{駛證載明的準駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。

開公交車出了事故誰負責 @2019

公交車是城市中主要公交車發(fā)生交通事故 的公共交通工具，公交車車體寬大，在道路狹窄公交車發(fā)生交通事故 的地方容易和其他社會車輛發(fā)生碰撞。在 交通事故 發(fā)生后，公安機關(guān)會對現(xiàn)場勘查完畢后給出事故責任認定，之后雙方根據(jù)責任大小承擔賠償責任。那么 公交車 交通事故責任 承擔比例 是如何確定的？下面請看本文的分析。 一、如何進行 交通事故責任認定 ？ 1、交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。 （1）一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。 （2）兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)模瑑煞截撏蓉熑巍? （3）三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。 （4）當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場，毀滅 證據(jù) ，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。 （5）當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。 （6）當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。 二、交通事故責任承擔比例是什么？ 1、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任: （1）負主要責任的，承擔70%公交車發(fā)生交通事故 ； （2）負同等責任的，承擔50%； （3）負次要責任的，承擔30%。 2、機動車與非機動車發(fā)生交通事故 機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。 （1）機動車一方負主要責任的，承擔80%； （2）機動車一方負同等責任的，承擔60%； （3）機動車一方負次要責任的，承擔40%； （4）機動車一方無責任的，承擔10%； （5）非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%； （6）交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔責任； （7）非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。 未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。 綜上所述，公交車也是機動車的一種，處理公交車交通事故以《道路交通安全法》為主要法律依據(jù)。 公交車交通事故責任承擔 比例根據(jù)事故責任大小不同。在交通事故中，過錯一方承擔主要責任，如果雙方都有過錯的，則按照比例進行責任劃分。并且，公交車和行人發(fā)生碰撞后，公交車承擔的交通事故責任更多些。

公交車和私家車發(fā)生交通事故公交車乘客受傷公交車發(fā)生交通事故 的公交車發(fā)生交通事故 ，受害者可以向公交公司索賠。承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任公交車發(fā)生交通事故 ；但是公交車發(fā)生交通事故 ，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第八百二十三條 承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。