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出現(xiàn)后先是向保險(xiǎn)公司報(bào)案之后保險(xiǎn)公司安排工作人員查看現(xiàn)場查勘后定損人員確定損失項(xiàng)目及金額保險(xiǎn)公司核損人員核實(shí)損失金額核實(shí)完后核賠人員檢查轉(zhuǎn)給理賠部理算賠付保險(xiǎn)金

保險(xiǎn)中事故發(fā)生后的減少損失是在風(fēng)險(xiǎn)已發(fā)生的情況下車險(xiǎn)理賠中查勘完成什么意思 ，把風(fēng)險(xiǎn)損失降低到最低的程度。減損包括被保險(xiǎn)人的減損義務(wù)和保險(xiǎn)人的減損權(quán)利兩部分車險(xiǎn)理賠中查勘完成什么意思 ，前者即保險(xiǎn)法第五十七條規(guī)定的“保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)盡力采取必要的措施，防止或者減少損失”，后者指風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后保險(xiǎn)公司防止風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害蔓延、減少進(jìn)一步損失的權(quán)利。其中，被保險(xiǎn)人的減損義務(wù)不會(huì)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)人的行為而受到影響。

具體到工程履約保證保險(xiǎn)中，減損一方面指投保人違約時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)采取措施使損失局部化——這與中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)9月發(fā)布的《建設(shè)工程施工合同履約保證保險(xiǎn)示范條款》中被保險(xiǎn)人義務(wù)里的“當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)該盡力采取必要、合理的措施，防止或減少損失，否則，對因此擴(kuò)大的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償”相對應(yīng)；另一方面，保險(xiǎn)人也應(yīng)在保險(xiǎn)事故發(fā)生后采取施救保護(hù)措施。

在投保人違約后減少損失，是保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、投保人三方利益維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。其中，采取合適的減損方法是工程履約保證保險(xiǎn)中減少損失的關(guān)鍵。

一、損失查勘

由于保險(xiǎn)公司減少損失效果與被保險(xiǎn)人是否在違約宣布時(shí)及時(shí)提供工程狀況信息密切相關(guān)，因此當(dāng)承包商出現(xiàn)違約情況后，發(fā)包商應(yīng)及時(shí)將違約事宜書面告知保險(xiǎn)公司并保存通知證據(jù)。而后發(fā)包商需接著搜集承包商違約的事實(shí)證據(jù)，并做好證據(jù)保全工作。

與此同時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)堅(jiān)持迅速及時(shí)原則進(jìn)行損失查勘，提高事故第一現(xiàn)場查勘率，以掌握事故現(xiàn)場情況第一手資料。這是由于標(biāo)的事故部位、狀況等信息既是損失分析的重要依據(jù)，也是損失減少的有力依據(jù)。

在現(xiàn)場查勘的基礎(chǔ)上，保險(xiǎn)公司需進(jìn)行損失分析，以識(shí)別和分析已經(jīng)發(fā)生的損失。當(dāng)然，除了考慮已經(jīng)造成的損失外，也應(yīng)對僥幸事件、幾乎失誤或險(xiǎn)些造成損失的事件和現(xiàn)象進(jìn)行分析，以保證損失分析的全面性；除了考慮與損失事故直接相聯(lián)系的損失外，與事故間接相聯(lián)系的、能用貨幣直接或間接估價(jià)的損失也應(yīng)考慮在內(nèi)。

二、損失減少

由于保險(xiǎn)法第五十七條規(guī)定了“被保險(xiǎn)人為減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的必要的、合理的費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)”，因此發(fā)包商作為被保險(xiǎn)人，應(yīng)在能力范圍內(nèi)避免承包商違約造成的損失進(jìn)一步擴(kuò)大，包括積極救助保險(xiǎn)標(biāo)的，保護(hù)蒙受損失的財(cái)產(chǎn)，整理及修復(fù)保險(xiǎn)標(biāo)的，并且采取必要的措施減少標(biāo)的物的損失，例如在施工事故發(fā)生后采取緊急救護(hù)，在自然災(zāi)害發(fā)生后增強(qiáng)建筑物的防火和防震性能，在承包商無力建設(shè)后及時(shí)行使合同解除權(quán)、另行發(fā)包重新組織施工、甩項(xiàng)竣工等。

對于保險(xiǎn)人而言，其在損失發(fā)生后首先應(yīng)啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對預(yù)案。由于在工程履約保證保險(xiǎn)中，一些風(fēng)險(xiǎn)往往在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生，人們沒有足夠的時(shí)間和機(jī)會(huì)去采取措施阻止其發(fā)生，只能采取一些必要的措施減少損失，因此提前制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對預(yù)案是承保工作的必要環(huán)節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)處置預(yù)案是損失發(fā)生前保險(xiǎn)公司基于項(xiàng)目信息安排的應(yīng)急救援措施，以及基于建筑施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫、搭建風(fēng)險(xiǎn)模型所設(shè)置的風(fēng)險(xiǎn)處置措施，保險(xiǎn)公司需在已有預(yù)案的基礎(chǔ)上針對損失事件進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整和完善。

與此同時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)做好事故發(fā)生后的施救工作，協(xié)助被保險(xiǎn)人搶救處于風(fēng)險(xiǎn)中的保險(xiǎn)標(biāo)的，防止風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害的蔓延，控制保險(xiǎn)工程或財(cái)產(chǎn)受損的程度；其次應(yīng)進(jìn)行善后處理，協(xié)助被保險(xiǎn)人對受損工程或財(cái)產(chǎn)進(jìn)行必要的整理和保護(hù)，包括迅速處理已經(jīng)造成的損失，穩(wěn)定、修復(fù)、更新遭受損失的保險(xiǎn)標(biāo)的。

三、損失控制

損失減少（減輕損失的嚴(yán)重程度）與損失預(yù)防（減少損失的發(fā)生概率）相輔相成，共同作為損失控制的有機(jī)組成部分。因此在損失減少之余，保險(xiǎn)公司的損失控制工作應(yīng)提上日程，這也是工程履約保證保險(xiǎn)的價(jià)值所在：將風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失減少到最低程度。

為在違約事故發(fā)生后控制損失，首先保險(xiǎn)公司應(yīng)對損失事件的全過程進(jìn)行徹底調(diào)查，查清損失原因，統(tǒng)計(jì)直接損失和間接損失，明確相關(guān)人員的責(zé)任并提出相應(yīng)的處理建議。其次保險(xiǎn)公司應(yīng)重新對施工中潛在的意外損失進(jìn)行識(shí)別、評估，并采取相應(yīng)的措施，減少進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)損失。換言之保險(xiǎn)公司應(yīng)設(shè)法將可預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)、不可預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化成已知風(fēng)險(xiǎn)，而后將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率減輕到可接受的水平。

事實(shí)上，損失控制應(yīng)貫穿于風(fēng)險(xiǎn)控制全程：在對工程項(xiàng)目履約風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測、識(shí)別、分析、評估后，通過分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、評估風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失程度，從而為化解風(fēng)險(xiǎn)、減少損失提供參考。

從風(fēng)險(xiǎn)管理流程看，風(fēng)險(xiǎn)管理的每個(gè)環(huán)節(jié)都是為了減少損失。其中，事故發(fā)生后的損失減少既是無奈之舉，也是必然之為。在做好時(shí)候損失減少的同時(shí)，更重要的還是要提前預(yù)測事故可能造成的損失、預(yù)先做好減少損失的安排，真正避免并減少損失。

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保險(xiǎn)理賠車險(xiǎn)理賠中查勘完成什么意思 的查勘與定損分為兩個(gè)工作崗位。

查勘是對事故現(xiàn)場的勘察車險(xiǎn)理賠中查勘完成什么意思 ，車險(xiǎn)現(xiàn)場勘察主要是核實(shí)事故標(biāo)的的現(xiàn)場狀況主要包括以下幾個(gè)內(nèi)容：核實(shí)標(biāo)的車輛車牌車架號標(biāo)的車輛的行駛證是否有效標(biāo)的車輛事故時(shí)的使用性質(zhì)標(biāo)的車輛事故時(shí)的裝載標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)的車輛是否自行裝改初步確定標(biāo)的及三者事故損失車險(xiǎn)理賠中查勘完成什么意思 ，核實(shí)事故當(dāng)事人的準(zhǔn)駕證當(dāng)事人事故時(shí)的精神狀態(tài)核實(shí)事故時(shí)標(biāo)的車上及三者車上的其他人員信息，核實(shí)事故原因及標(biāo)的當(dāng)事人事故過錯(cuò)程度初步確定保險(xiǎn)責(zé)任，主要以現(xiàn)場拍照現(xiàn)場丈量及當(dāng)事人的現(xiàn)場筆錄的形式完成查勘任務(wù)。

定損是對事故受損車輛恢復(fù)到事故前的使用狀態(tài)所需維修或跟換配件的具體費(fèi)用的確定，也叫損失確定。

保險(xiǎn)理賠對于崗位的要求如下：現(xiàn)場勘察要技術(shù)損失確定要藝術(shù)報(bào)價(jià)核損要算術(shù)。具體的崗位領(lǐng)悟要看個(gè)人和個(gè)案了。